{"id":8758,"date":"2025-08-12T18:11:42","date_gmt":"2025-08-12T18:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/?post_type=rbc_tl&#038;p=8758\/trade-zone-where-things-go-from-here-for-canada"},"modified":"2025-08-12T18:11:45","modified_gmt":"2025-08-12T18:11:45","slug":"zone-commerciale-la-suite-des-choses-pour-le-canada","status":"publish","type":"rbc_tl","link":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/leadership-avise\/la-zone-commerciale\/zone-commerciale-la-suite-des-choses-pour-le-canada\/","title":{"rendered":"Zone commerciale\u00a0: la suite des choses pour le Canada"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"wp-block-rbc-section-block  pos-rel\" style=\"border-radius:0px\">\n<div class=\"wp-block-rbc-section-inner-block  section-inner\" style=\"border-radius:0x\">\n<h2 class=\"wp-block-heading mar-b-0 mob-mar-b-0 has-rbc-dark-blue-tint-color has-text-color has-link-color wp-elements-3b2cf26bffc2b568d0734ca82ed76ab6\" id=\"h-pas-d-accord-et-maintenant\">Pas d\u2019accord. Et maintenant ? <\/h2>\n\n\n\n<p><br><em><em><strong>Par Jordan&nbsp;Brennan,<\/strong> chef, Leadership avis\u00e9<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La date limite du 1<sup>er<\/sup>&nbsp;ao\u00fbt est pass\u00e9e sans qu\u2019aucun accord ne soit conclu. Par cons\u00e9quent, les \u00ab&nbsp;droits de douane li\u00e9s au fentanyl&nbsp;\u00bb sur les exportations canadiennes vers les \u00c9tats-Unis devraient passer de 25&nbsp;% \u00e0 35&nbsp;%. Ces droits s\u2019ajoutent aux droits de douane sectoriels (appel\u00e9s droits de douane au titre de l\u2019article&nbsp;232), qui comprennent des droits de douane de 50&nbsp;% sur l\u2019acier et l\u2019aluminium, de 50&nbsp;% sur certains produits en cuivre et de 25&nbsp;% sur le contenu non am\u00e9ricain des v\u00e9hicules finis.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019un certain point de vue, l\u2019absence d\u2019accord peut \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9e n\u00e9gativement. Le climat d\u00e9favorable \u00e0 l\u2019investissement des entreprises \u2013 d\u00e9j\u00e0 chroniquement faible au Canada \u2013 persistera tant que la guerre commerciale n\u2019aura pas fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9solution obligatoire.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, l\u2019absence d\u2019accord pourrait indiquer que l\u2019\u00e9quipe de n\u00e9gociation canadienne adopte une position ferme. Et gr\u00e2ce \u00e0 la protection qu\u2019offre l\u2019AEUMC face aux \u00ab&nbsp;droits de douane li\u00e9s au fentanyl&nbsp;\u00bb, le taux de droits de douane effectif sur les exportations canadiennes sera bien inf\u00e9rieur au taux de base de 35&nbsp;%.<\/p>\n\n\n\n<p>RBC a fait les <a href=\"https:\/\/www.rbc.com\/en\/thought-leadership\/economics\/featured-insights\/canadian-exports-still-low-in-may-but-cusma-backstop-holding\/\" data-dig-id=\"LP-8758-ec8da965\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"calculs\" class=\"rbc-link-format\">calculs<\/a> et a constat\u00e9 que plus de 90&nbsp;% des exportations canadiennes de marchandises vers les \u00c9tats-Unis sont conformes \u00e0 l\u2019AEUMC et entrent donc sans droits de douane. Malgr\u00e9 tous ces chiffres alarmants, nous estimons que le taux de droits de douane effectif sur les exportations canadiennes est d\u2019environ 5&nbsp;%, mais qu\u2019il est souvent plus bas en r\u00e9alit\u00e9. Cette situation refl\u00e8te en partie l\u2019habilet\u00e9 et le savoir-faire de l\u2019\u00e9quipe de n\u00e9gociation canadienne, qui a obtenu la protection offerte par l\u2019AEUMC, mais elle met aussi en \u00e9vidence le fait que la prosp\u00e9rit\u00e9 am\u00e9ricaine \u2013 notamment dans les \u00c9tats pivots \u2013 d\u00e9pend du commerce avec le Canada.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<div id=\"everviz-YQwHYMMTz\" class=\"everviz-YQwHYMMTz\" data-view=\"graph\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p>Prenons l\u2019exemple de l\u2019industrie automobile. Si le pr\u00e9sident Trump a pris les r\u00eanes de la Maison-Blanche, c\u2019est en partie gr\u00e2ce au soutien des ouvriers des anciens \u00c9tats de la \u00ab&nbsp;Rust Belt&nbsp;\u00bb, qui ont historiquement soutenu les d\u00e9mocrates, mais qui ont chang\u00e9 pour le Parti r\u00e9publicain en 2024. L\u2019industrie automobile nord-am\u00e9ricaine est structur\u00e9e selon un axe nord-sud, avec des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement reliant des \u00c9tats producteurs cl\u00e9s comme le Michigan, l\u2019Indiana et l\u2019Ohio aux provinces canadiennes.<\/p>\n\n\n\n<p>Rien n\u2019indique clairement que la guerre commerciale, y compris les droits de douane au titre de l\u2019article&nbsp;232 sur l\u2019automobile, ram\u00e8ne des emplois dans les usines am\u00e9ricaines. Les donn\u00e9es r\u00e9centes du <a href=\"https:\/\/www.bls.gov\/charts\/employment-situation\/employment-by-industry-monthly-changes.htm\" data-dig-id=\"LP-8758-5ff52c04\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"Bureau of Labor Statistics\" class=\"rbc-link-format\">Bureau of Labor Statistics<\/a> montrent que l\u2019emploi dans le secteur manufacturier en g\u00e9n\u00e9ral, et dans la fabrication de v\u00e9hicules et de pi\u00e8ces en particulier, a diminu\u00e9 depuis l\u2019entr\u00e9e en fonction de Trump. Cette interd\u00e9pendance place le Canada dans une position de n\u00e9gociation plus favorable qu\u2019on pourrait le croire, \u00e9tant donn\u00e9 sa d\u00e9pendance au commerce avec ses voisins am\u00e9ricains.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous suivrons l\u2019\u00e9volution de la situation au cours des prochaines semaines et nous nous attendons \u00e0 ce qu\u2019un accord, sous une forme ou une autre, soit conclu. Entre-temps, les \u00e9quipes de n\u00e9gociation de Trump ont conclu une s\u00e9rie d\u2019accords avec des partenaires commerciaux cl\u00e9s au cours des dix derniers jours, notamment avec l\u2019Union europ\u00e9enne, le Japon et la Cor\u00e9e du Sud. Au milieu du chaos et de l\u2019incertitude, une tendance commence \u00e0 se dessiner.<\/p>\n\n\n\n<p>En \u00e9change de droits de douane pr\u00e9f\u00e9rentiels, les partenaires commerciaux des \u00c9tats-Unis s\u2019engagent \u00e0 effectuer des investissements et des achats importants sur le march\u00e9 am\u00e9ricain, tout en offrant un meilleur acc\u00e8s au march\u00e9 pour les exportateurs am\u00e9ricains, avec certaines exemptions sectorielles et d\u00e9rogations cibl\u00e9es. Les \u00ab&nbsp;accords&nbsp;\u00bb conclus jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, qui ne sont en r\u00e9alit\u00e9 que des cadres de n\u00e9gociation \u2013 se r\u00e9partissent en trois grandes cat\u00e9gories&nbsp;:<a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Les proches alli\u00e9s&nbsp;:<\/strong> Avec l\u2019<a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/06\/fact-sheet-implementing-the-general-terms-of-the-u-s-uk-economic-prosperity-deal\/\" data-dig-id=\"LP-8758-6f514c93\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"accord sur l\u2019\u00e9conomie et la prosp\u00e9rit\u00e9 entre les \u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni\" class=\"rbc-link-format\">accord sur l\u2019\u00e9conomie et la prosp\u00e9rit\u00e9 entre les \u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni<\/a>, le Royaume-Uni a obtenu les conditions les plus favorables \u00e0 ce jour, avec des droits de douane de base de 10&nbsp;%. En raison des exemptions et des d\u00e9rogations, le taux de droits de douane effectif pourrait \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 10&nbsp;%. L\u2019accord est ax\u00e9 sur l\u2019agriculture, l\u2019automobile, l\u2019a\u00e9rospatiale et les produits pharmaceutiques, tandis que l\u2019acier et l\u2019aluminium sont vis\u00e9s par des taux plus \u00e9lev\u00e9s.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Le noyau commercial&nbsp;:<\/strong> L\u2019<a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/07\/fact-sheet-the-united-states-and-european-union-reach-massive-trade-deal\/\">Union europ\u00e9enne<\/a>, le <a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/07\/fact-sheet-president-donald-j-trump-secures-unprecedented-u-s-japan-strategic-trade-and-investment-agreement\/\">Japon<\/a> et la Cor\u00e9e du Sud, qui sont parmi les plus importants partenaires commerciaux des \u00c9tats-Unis, ont obtenu des droits de douane de base de 15&nbsp;%, ce qui les place sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9 les uns avec les autres. Encore une fois, les exemptions et d\u00e9rogations pourraient r\u00e9duire le taux de droit de douane effectif.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Tous les autres&nbsp;:<\/strong> Les pays qui n\u2019obtiennent pas de droits douaniers pr\u00e9f\u00e9rentiels seront assujettis \u00e0 des droits de douane de base \u00e9lev\u00e9s ou \u00e0 des droits de douane \u00e0 la carte (p.&nbsp;ex., les droits de douane de 50&nbsp;% sur le Br\u00e9sil).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Qu\u2019il y ait accord ou pas, le Canada fait face \u00e0 d\u2019importants obstacles. Une r\u00e9cession de la productivit\u00e9 qui dure depuis plusieurs ann\u00e9es, combin\u00e9e \u00e0 un resserrement de l\u2019immigration, \u00e0 des frictions commerciales et \u00e0 une incertitude macro\u00e9conomique \u00e9lev\u00e9e, signifie que des choix difficiles attendent les dirigeants politiques et \u00e9conomiques du Canada.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-rbc-dark-blue-tint-color has-text-color has-link-color wp-elements-5ca60bb5a9f063e3178d8381a32c8724\" id=\"h-la-semaine-ecoulee\">La semaine \u00e9coul\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>En plus d\u2019augmenter les droits de douane impos\u00e9s au Canada juste avant la date limite du 1<sup>er<\/sup>&nbsp;ao\u00fbt, <strong>Trump a impos\u00e9 des tarifs co\u00fbteux \u00e0 plusieurs pays <\/strong>\u2013 dont <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/livecoverage\/jobs-report-today-stock-market-08-01-2025\/card\/what-s-behind-trump-s-shock-39-tariff-on-switzerland--DyZs7cVTUs2hplyTh39P\" data-dig-id=\"LP-8758-d4313a0c\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"39&nbsp;% pour la Suisse\" class=\"rbc-link-format\">39&nbsp;% pour la Suisse<\/a>.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Le Mexique b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-07-31\/trump-gives-mexico-90-day-reprieve-from-higher-tariffs?srnd=homepage-canada\" data-dig-id=\"LP-8758-1b2e547e\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"sursis de 90&nbsp;jours\" class=\"rbc-link-format\">sursis de 90&nbsp;jours<\/a><\/strong> \u00e0 la suite d\u2019un appel entre Trump et la pr\u00e9sidente mexicaine Claudia Sheinbaum.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Ford, le deuxi\u00e8me constructeur automobile am\u00e9ricain en importance, affirme que les accords commerciaux conclus avec l\u2019Union europ\u00e9enne, le Japon et la Cor\u00e9e du Sud le placent dans une <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/business\/autos\/ford-trump-tariffs-made-in-america-df94b933?mod=hp_lead_pos2\" data-dig-id=\"LP-8758-7da89bba\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"position tr\u00e8s d\u00e9favorable\" class=\"rbc-link-format\">position tr\u00e8s d\u00e9favorable<\/a>, puisque <strong>la majorit\u00e9 de ses v\u00e9hicules sont fabriqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis et qu\u2019il d\u00e9pend fortement de l\u2019importation de pi\u00e8ces. <\/strong>Rien qu\u2019au deuxi\u00e8me trimestre, Ford affirme que les droits de douane lui ont co\u00fbt\u00e9 800&nbsp;millions&nbsp;$\u202fUS.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Les titres am\u00e9ricains du secteur des transports ont subi leur plus forte baisse depuis avril<\/strong>, l\u2019indice <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-08-01\/transport-stocks-face-worst-week-since-april-on-tariffs-reports\" data-dig-id=\"LP-8758-10c02ce9\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"Dow Jones Transportation Average\" class=\"rbc-link-format\">Dow Jones Transportation Average<\/a> ayant c\u00e9d\u00e9 7&nbsp;%.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.nytimes.com\/2025\/08\/01\/business\/trump-tariffs-china-transshipment.html\" data-dig-id=\"LP-8758-bad249bb\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"Les transbordements\" class=\"rbc-link-format\">Les transbordements<\/a>&nbsp;\u2013soit les marchandises exp\u00e9di\u00e9es aux \u00c9tats-Unis par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019autres pays pour contourner les droits douaniers li\u00e9s au pays d\u2019origine&nbsp;\u2013 <strong>seront d\u00e9sormais assujettis \u00e0 des droits de douane de 40&nbsp;%<\/strong>. Selon les experts, la Chine sera la plus durement touch\u00e9e par le durcissement des mesures am\u00e9ricaines contre les exp\u00e9ditions indirectes.&nbsp;<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Les r\u00e9percussions de l\u2019accord commercial entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Union europ\u00e9enne ont entra\u00een\u00e9 <strong><a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2025-08-01\/euro-set-for-worst-week-since-2022-on-europe-us-trade-deal-pain\" data-dig-id=\"LP-8758-a27bda17\" data-dig-category=\"LP\" data-dig-action=\"link click\" data-dig-label=\"la pire semaine\" class=\"rbc-link-format\">la pire semaine<\/a><\/strong> <strong>pour l\u2019euro depuis&nbsp;2022<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Canada n\u2019a pas conclu d\u2019accord avant la date limite du 1er ao\u00fbt. 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