{"id":5517,"date":"2025-02-11T18:12:12","date_gmt":"2025-02-11T18:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/leadership-avise\/bouleversements-climatiques-passionnes-de-science-menaces-de-tarifs-douaniers-et-decrets-presidentiels\/"},"modified":"2025-03-26T04:54:21","modified_gmt":"2025-03-26T04:54:21","slug":"bouleversements-climatiques-passionnes-de-science-menaces-de-tarifs-douaniers-et-decrets-presidentiels","status":"publish","type":"rbc_tl","link":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/leadership-avise\/institut-action-climatique\/bouleversements-climatiques\/bouleversements-climatiques-passionnes-de-science-menaces-de-tarifs-douaniers-et-decrets-presidentiels\/","title":{"rendered":"Bouleversements climatiques: Passionn\u00e9s de science, menaces de tarifs douaniers et d\u00e9crets pr\u00e9sidentiels"},"content":{"rendered":"

Issue #08<\/span><\/p>\n

\u2794<\/span> Indicateur \u00ab\u00a0Trump\u00a0\u00bb\u00a0: l\u2019influence du pr\u00e9sident sur la politique \u00e9nerg\u00e9tique et climatique
\n\u2794<\/span> Coup de frein sur les programmes li\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0(VE)\u00a0?
\n\u2794<\/span> Rencontre avec le \u00ab\u00a0passionn\u00e9 de science\u00a0\u00bb qui est aux commandes de la politique \u00e9nerg\u00e9tique des \u00c9tats-Unis<\/p>\n

Sujets chauds<\/h3>\n

Une guerre commerciale se profile d\u2019un oc\u00e9an \u00e0 l\u2019autre. <\/strong>L\u2019\u00e9quipe Services \u00e9conomiques\u00a0RBC<\/a> estime que l\u2019imposition de tarifs douaniers maintenus sur le long terme serait synonyme de r\u00e9cession pour le Canada. Cette mesure serait-elle \u00e9galement d\u00e9favorable \u00e0 la politique climatique canadienne\u00a0? C\u2019est encore un peu t\u00f4t pour le dire, toutefois le fait que la Maison-Blanche accorde plus d\u2019importance \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique qu\u2019\u00e0 la transition \u00e9nerg\u00e9tique pourrait inciter \u00e0 accro\u00eetre toute forme d\u2019exploitation de ressources aux \u00c9tats-Unis et au Canada (voir l\u2019article ci-dessous<\/em>). Cela pourrait y avoir une incidence n\u00e9gative sur le plafonnement de la pollution d\u00e9coulant des activit\u00e9s du secteur p\u00e9trolier et gazier au Canada. La taxe sur le carbone pour les consommateurs, que de plus en plus de lib\u00e9raux<\/a> et de membres du NDP souhaiteraient abandonner, se retrouve \u00e9galement sur la sellette.<\/p>\n

La Colombie-Britannique tire parti de la crise.<\/strong> Compte tenu des menaces de tarifs douaniers am\u00e9ricains, le premier ministre David\u00a0Eby<\/a> simplifie le processus r\u00e9glementaire pour le projet North Coast Transmission Line ainsi que pour d\u2019autres projets de r\u00e9seau \u00e0 haute tension afin de soutenir le d\u00e9veloppement de projets visant les min\u00e9raux critiques et le gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9, entre autres. Le gouvernement acc\u00e9l\u00e8re \u00e9galement l\u2019approbation des projets d\u2019exploitation de ressources naturelles pour contrer la \u00ab\u00a0menace qui vient du sud<\/a> de la fronti\u00e8re\u00a0\u00bb. La Colombie-Britannique pr\u00e9voit une baisse de 0,6\u00a0% de son PIB r\u00e9el entre 2025 et 2026 si les \u00c9tats-Unis d\u00e9cident d\u2019imposer des tarifs douaniers sur les produits canadiens.<\/p>\n

Qu\u2019est-ce que le tungst\u00e8ne, le tellure et l\u2019indium ont en commun\u00a0?<\/strong> La Chine a interdit l\u2019exportation de ces trois\u00a0min\u00e9raux aux \u00c9tats-Unis, mais ceux-ci peuvent \u00eatre remplac\u00e9s en exploitant davantage les ressources canadiennes. En d\u00e9cembre dernier, le D\u00e9partement de la D\u00e9fense des \u00c9tats-Unis et un fonds d\u2019infrastructures canadien ont investi 35,4\u00a0millions de dollars dans la soci\u00e9t\u00e9 Fireweed Metals bas\u00e9e \u00e0 Vancouver pour permettre \u00e0 celle-ci d\u2019ent\u00e9riner la r\u00e9alisation de son projet li\u00e9 au tungst\u00e8ne dans le Yukon<\/a>, un projet qu\u2019elle d\u00e9tient en totalit\u00e9. Par ailleurs, le Canada est l\u2019un des cinq\u00a0premiers producteurs mondiaux<\/a> de tellure et d\u2019indium, deux min\u00e9raux utilis\u00e9s dans la fabrication de panneaux solaires. \u00c0 bien des \u00e9gards, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des \u00c9tats-Unis passe par le Canada.<\/p>\n

Un dirigeant dans le secteur de la fracturation est nomm\u00e9 secr\u00e9taire \u00e0 l\u2019\u00c9nergie aux \u00c9tats-Unis<\/strong>. Chris\u00a0Wright sera responsable de la diplomatie am\u00e9ricaine en mati\u00e8re d\u2019\u00e9nergie et aura notamment pour mission cl\u00e9 de superviser la R\u00e9serve strat\u00e9gique de p\u00e9trole (que les \u00c9tats-Unis souhaitent accro\u00eetre). Dans son allocution<\/a> devant le S\u00e9nat, celui qui s\u2019est autoproclam\u00e9 un \u00ab\u00a0passionn\u00e9 de science\u00a0\u00bb s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0lib\u00e9rer\u00a0\u00bb le potentiel \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9ricain aux \u00c9tats-Unis comme \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, \u00e0 diminuer les co\u00fbts d\u2019\u00e9nergie et \u00e0 all\u00e9ger les contraintes administratives. Fervent adepte de la fusion nucl\u00e9aire et de la g\u00e9othermie, M.\u00a0Wright a \u00e9galement balay\u00e9 les questions des s\u00e9nateurs am\u00e9ricains sur l\u2019augmentation des co\u00fbts d\u2019assurance li\u00e9s aux risques climatiques. Il est rest\u00e9 \u00e9vasif sur la question d\u2019un recul des investissements dans les \u00e9nergies renouvelables aux \u00c9tats-Unis. Pour lire ses r\u00e9ponses fascinantes aux questions des s\u00e9nateurs, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

DeepSeek calme l\u2019emballement autour de l\u2019IA, et ce n\u2019est pas une mauvaise chose.<\/strong> Le succ\u00e8s inattendu de l\u2019application chinoise d\u2019intelligence artificielle (IA) \u00e0 bas co\u00fbt a secou\u00e9 les titres des grandes soci\u00e9t\u00e9s technologiques, mais a \u00e9galement fait chuter les titres des producteurs d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ind\u00e9pendants, des producteurs de gaz naturel et des exploitants de gazoducs qui avaient bondi en raison d\u2019une demande record en \u00e9nergie pour soutenir l\u2019engouement envers l\u2019IA. Il y a soudainement des doutes sur les perspectives<\/a> des besoins mondiaux en \u00e9nergie (niveaux actuels qui seraient multipli\u00e9s par trois \u00e0 l\u2019horizon\u00a02050). Nous n\u2019en sommes qu\u2019aux pr\u00e9mices, mais les PDG des grandes soci\u00e9t\u00e9s technologiques refont l\u2019inventaire de leurs besoins en \u00e9nergie (\u00e0 faibles \u00e9missions de carbone).<\/p>\n

Prix de l\u2019action climatique\u00a0:<\/strong> Il a r\u00e9compens\u00e9 le succ\u00e8s des efforts de conservation visant \u00e0 r\u00e9introduire au Canada les loutres de mer et les faucons p\u00e8lerins, deux esp\u00e8ces menac\u00e9es, sur la base des r\u00e9sultats de nouvelles recherches men\u00e9es par Laurenne\u00a0Schiller<\/a>, et coll. de l\u2019Universit\u00e9 Carleton.<\/p>\n

Coup de frein sur les programmes li\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE)<\/h3>\n

M\u00eame si les programmes li\u00e9s aux VE pourraient \u00eatre remis en cause lors des prochaines \u00e9lections, ils sont pour le moment maintenus par Ottawa (20\u00a0% de toutes les ventes de voitures neuves devront \u00eatre des VE d\u2019ici 2026 et 100\u00a0% d\u2019ici 2035). Les ventes de VE ne progressent plus, et ce, bien avant que le contexte politique jette une ombre sur ce march\u00e9. Premi\u00e8rement, Ottawa a mis fin \u00e0 son programme d\u2019aide \u00e0 l\u2019achat de VE apr\u00e8s avoir contribu\u00e9 \u00e0 la mise en circulation de 546\u00a0000\u00a0VE. Deuxi\u00e8mement, le Qu\u00e9bec a temporairement suspendu son g\u00e9n\u00e9reux programme Roulez vert<\/em> jusqu\u2019au 31\u00a0mars.<\/p>\n

Si les programmes f\u00e9d\u00e9raux li\u00e9s aux VE sont reconduits au Canada apr\u00e8s les prochaines \u00e9lections, les constructeurs automobiles devront acheter des cr\u00e9dits \u00e0 leurs concurrents afin de compenser leur retard s\u2019ils n\u2019atteignent pas leur quota de vente. En 2023, Tesla a r\u00e9colt\u00e9 plus de 1,8\u00a0milliard de dollars\u00a0US \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale en vendant des cr\u00e9dits r\u00e9glement\u00e9s et deviendra l\u2019un des principaux vendeurs de cr\u00e9dits ici au Canada, ce qui devrait amplement suffire \u00e0 alimenter le secteur. (Cela explique pourquoi le fondateur de Tesla Elon\u00a0Musk r\u00e9clame l\u2019arr\u00eat des mesures incitatives pour les VE aux \u00c9tats-Unis.)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Troisi\u00e8mement, l\u2019annulation des mesures incitatives pour les VE d\u00e9cid\u00e9e par la nouvelle administration am\u00e9ricaine contraindra les constructeurs automobiles \u00e0 revoir leurs plans d\u2019\u00e9lectrification, alors qu\u2019ils les ont d\u00e9j\u00e0 retard\u00e9s \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 ils devraient les acc\u00e9l\u00e9rer. Alors que les VE repr\u00e9sentent environ 20\u00a0% des ventes de Hyundai et de Kia au Canada en 2024, d\u2019autres grands constructeurs automobiles devront donner un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 leurs objectifs d\u2019\u00e9lectrification pour rattraper l\u2019important retard.<\/p>\n

Au final, tous ces facteurs pourraient entra\u00eener une baisse de 2,5\u00a0millions du nombre de VE sur les routes canadiennes d\u2019ici 2035 par rapport aux chiffres pr\u00e9vus, et un volume d\u2019\u00e9missions de GES sup\u00e9rieur de 10\u00a0m\u00e9gatonnes d\u2019\u00e9quivalent\u00a0CO2<\/sub>, soit environ 6\u00a0% des \u00e9missions actuelles du secteur, selon l\u2019\u00e9conomiste Farhad\u00a0Panahov<\/strong> de l\u2019Institut d\u2019action climatique\u00a0RBC.<\/p>\n

INDICATEUR \u00ab TRUMP \u00bb<\/h3>\n

Les \u00c9tats-Unis modifient substantiellement leur politique climatique. Voici quelques modifications phares (ou devrait-on dire reculs\u00a0?) apport\u00e9es par toute une s\u00e9rie de d\u00e9crets pr\u00e9sidentiels et de revirements de politique\u00a0:
\n<\/strong>
\nChangement de politique no<\/sup>1\u00a0:<\/strong> Abolition des normes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions impos\u00e9es par l\u2019administration Biden aux constructeurs automobiles.<\/p>\n

Cons\u00e9quence\u00a0:<\/strong> Possible interruption des projets des constructeurs automobiles au Canada et aux \u00c9tats-Unis visant \u00e0 fabriquer des v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques plus performants.<\/p>\n

Changement de politique no<\/sup>2\u00a0:<\/strong> Abrogation des lois sur le plafonnement des \u00e9missions adopt\u00e9es dans les \u00c9tats am\u00e9ricains, comme celles de la Californie, qui visent \u00e0 limiter les ventes de voitures \u00e0 essence\u00a0; annulation de l\u2019objectif de 50\u00a0% de VE sur le total des ventes de voitures neuves d\u2019ici 2030\u00a0; abandon de l\u2019objectif de z\u00e9ro \u00e9mission pour l\u2019ensemble de la flotte f\u00e9d\u00e9rale d\u2019ici 2035.<\/p>\n

Cons\u00e9quence\u00a0: <\/strong>Incertitude autour de la production de VE, mais il n\u2019est pas certain que ce changement aura une incidence sur les cr\u00e9dits d\u2019imp\u00f4t pour les VE<\/a> ou sur d\u2019autres politiques en faveur des VE qui sont inscrites dans le code fiscal ou dans la loi sur la qualit\u00e9 de l\u2019air (Clean Air Act).<\/p>\n

Changement de politique no<\/sup>3\u00a0:<\/strong> D\u00e9claration de l\u2019\u00e9tat d\u2019urgence \u00e9nerg\u00e9tique nationale visant \u00e0 accro\u00eetre le nombre de forages, de pipelines, de raffineries, de centrales \u00e9lectriques et de r\u00e9acteurs, et \u00e0 \u00ab\u00a0augmenter massivement les capacit\u00e9s d\u2019approvisionnement en \u00e9nergie du pays\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cons\u00e9quence\u00a0: <\/strong>Au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, les producteurs de p\u00e9trole avaient maintenu une discipline budg\u00e9taire et proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des distributions aux actionnaires plut\u00f4t qu\u2019\u00e0 des investissements pour augmenter leurs capacit\u00e9s de production. Trump a \u00e9galement exhort\u00e9 les pays de l\u2019OPEP \u00e0 ouvrir les vannes pour augmenter la production de p\u00e9trole \u00e0 une p\u00e9riode o\u00f9 la demande mondiale de p\u00e9trole est atone. Toutefois, une r\u00e9cente mise aux ench\u00e8res de droits de forage dans une r\u00e9serve naturelle en Alaska n\u2019a re\u00e7u aucune offre<\/a>, ce qui sugg\u00e8re que les producteurs ne sont pas encore pr\u00eats \u00e0 \u00ab\u00a0forer, forer\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Changement de politique no<\/sup>4\u00a0:<\/strong> Retrait des \u00c9tats-Unis de l\u2019Accord de Paris, un accord mondial visant \u00e0 apporter des r\u00e9ponses aux enjeux climatiques.
\n
\nCons\u00e9quence\u00a0: <\/strong>Les \u00c9tats-Unis seront les grands absents de plusieurs initiatives mondiales visant \u00e0 lutter contre les changements climatiques, ce qui sugg\u00e8re une divergence dans l\u2019approche internationale pour combattre le r\u00e9chauffement plan\u00e9taire.<\/p>\n

Changement de politique no<\/sup>5\u00a0:<\/strong> Annulation de l\u2019objectif de 100\u00a0% d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite sans pollution par le carbone d\u2019ici 2035.<\/p>\n

Cons\u00e9quence\u00a0:<\/strong> Coup port\u00e9 aux secteurs de l\u2019\u00e9olien et du solaire<\/a>, qui devaient proc\u00e9der \u00e0 des investissements record pour augmenter leurs capacit\u00e9s de production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 propre en 2024 et \u00e9ventuellement en 2025.<\/p>\n

Au cas o\u00f9 vous l\u2019auriez manqu\u00e9 :<\/h3>\n

Los Angeles after the fires: \u2018You can only live in a disaster zone for so long\u2019<\/a> (Los Angeles apr\u00e8s les incendies\u00a0: \u00ab\u00a0On ne peut simplement pas vivre \u00e9ternellement dans une zone sinistr\u00e9e\u00a0\u00bb)<\/p>\n

The rise of the Net-Zero Dad<\/a> (mont\u00e9e d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration de \u00ab\u00a0parents carboneutres\u00a0\u00bb)<\/p>\n

Trump\u2019s cash freeze is making clean energy projects collapse<\/a> (le gel des fonds d\u00e9cid\u00e9 par Trump fait \u00e9chouer des projets li\u00e9s aux \u00e9nergies propres)<\/p>\n

Hotel rooms in Brazil would cost US$15,000 a night for COP30 delegates<\/a> (les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s \u00e0 la COP30 pourraient devoir d\u00e9bourser 15\u00a0000\u00a0USD par nuit pour une chambre d\u2019h\u00f4tel au Br\u00e9sil)<\/p>\n

Davos\u00a02025\u00a0: Searching for nuggets in the new golden age<\/a> (Davos 2025\u00a0: exploration d\u2019un nouvel \u00e2ge d\u2019or)<\/p>\n

L\u2019institut \u00e0 l\u2019\u0153uvre<\/h3>\n

Liste de lecture de l\u2019\u00e9quipe\u00a0: Range\u00a0: Le r\u00e8gne des g\u00e9n\u00e9ralistes\u00a0: Pourquoi ils triomphent dans un monde de sp\u00e9cialistes<\/em> de David\u00a0Epstein, Code Source<\/em> de Bill\u00a0Gates, et Supremacy\u00a0: AI, ChatGPT and the race that will change the world<\/em> de Parmy\u00a0Olson.<\/p>\n

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Cr\u00e9\u00e9 par Yadullah Hussain<\/strong>, Directeur de r\u00e9daction, RBC Institut d\u2019action climatique.<\/p>\n

le bulletin Bouleversements climatiques ne pourrait pas exister sans la collaboration de <\/em>John Stackhouse<\/em><\/a>, <\/em>Myha Truong-Regan<\/em><\/a>, <\/em>Sarah Pendrith<\/em><\/a>, <\/em>Farhad Panahov<\/em><\/a>, <\/em>Lisa Ashton<\/em><\/a>, <\/em>Shaz Merwat<\/em><\/a>, <\/em>Vivan Sorab<\/em><\/a>, <\/em>Caprice Biasoni<\/em><\/a> et <\/em>Frances Dawson<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n

Avez-vous des commentaires, des f\u00e9licitations ou, euh, des critiques \u00e0 faire\u00a0? <\/em>\u00c9crivez-moi \u00e0 (<\/em>mailto:yadullahhussain@rbc.com<\/a>).<\/em><\/p>\n

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Bulletin d\u2019information sur le climat<\/h2>\n

s’inscrire<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n