{"id":3223,"date":"2018-01-25T20:44:53","date_gmt":"2018-01-25T20:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/leadership-avise\/ce-que-nous-avons-appris-de-sidewalk-labs-et-ce-que-cette-entreprise-appris-de-jane-jacobs\/"},"modified":"2018-01-25T20:44:53","modified_gmt":"2018-01-25T20:44:53","slug":"ce-que-nous-avons-appris-de-sidewalk-labs-et-ce-que-cette-entreprise-appris-de-jane-jacobs","status":"publish","type":"rbc_tl","link":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/leadership-avise\/recherche-economique\/analyse-sur-la-politique-budgetaire-au-canada\/analyse-du-budget\/ce-que-nous-avons-appris-de-sidewalk-labs-et-ce-que-cette-entreprise-appris-de-jane-jacobs\/","title":{"rendered":"Ce que nous avons appris de Sidewalk Labs (et ce que cette entreprise a appris de Jane Jacobs)"},"content":{"rendered":"<p>Cinq d\u00e9cennies plus tard, en 2018, un autre intellectuel influent des \u00c9tats-Unis, Dan Doctoroff, entend se joindre \u00e0 une nouvelle r\u00e9volution urbaine \u00e0 Toronto \u2013 une r\u00e9volution qui, cette fois, prend source dans les donn\u00e9es plut\u00f4t que dans les divisions.<\/p>\n<p>M. Doctoroff ne voudrait s\u00fbrement pas \u00eatre compar\u00e9 \u00e0 M<sup>me<\/sup> Jacobs, qui a acquis sa r\u00e9putation par ses \u00e9crits et son activisme. En tant qu&rsquo;entrepreneur et leader du monde des affaires, il serait toutefois d&rsquo;accord avec elle sur la n\u00e9cessit\u00e9 de planifier les villes de l&rsquo;avenir en misant sur la durabilit\u00e9 de leurs quartiers.<\/p>\n<p>Ex-maire adjoint de New York, M. Doctoroff a contribu\u00e9 \u00e0 la renaissance de cette ville apr\u00e8s les attaques terroristes du 11 septembre 2001. Il est aujourd&rsquo;hui chef de la direction de Sidewalk Labs, une entreprise qu&rsquo;il a cr\u00e9\u00e9e avec Larry Page, cofondateur de Google, afin de transformer radicalement notre fa\u00e7on de concevoir les villes.<\/p>\n<p>S&rsquo;int\u00e9ressant maintenant \u00e0 Toronto, Sidewalk Labs vient d&rsquo;\u00eatre retenue pour y construire Quayside, site d&rsquo;une collectivit\u00e9 qui occupera douze acres dans le secteur riverain du centre-ville. Il s&rsquo;agira d&rsquo;un v\u00e9ritable laboratoire urbain o\u00f9 vivront, travailleront et joueront jusqu&rsquo;\u00e0 5 000 personnes. L&rsquo;entreprise s&rsquo;appuiera sur la technologie pour abaisser au sein de cette collectivit\u00e9 le co\u00fbt financier, environnemental et affectif de la vie urbaine.<\/p>\n<p>\u00ab La convergence de diverses technologies rend possible une am\u00e9lioration importante de la qualit\u00e9 de vie \u00bb, d\u00e9clare M. Doctoroff.<\/p>\n<p>Nous voyons s&rsquo;amorcer, selon lui, une quatri\u00e8me r\u00e9volution urbaine, apr\u00e8s celles de la vapeur (qui nous a donn\u00e9 les trains et la ville interreli\u00e9e), de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 (qui a donn\u00e9 \u00e0 la ville sa dimension verticale) et de l&rsquo;automobile (qui a entra\u00een\u00e9 l&rsquo;\u00e9talement urbain).<\/p>\n<p>M. Doctoroff a pris la parole r\u00e9cemment lors d&rsquo;une s\u00e9ance #LesInnovateursRBC, notre forum p\u00e9riodique sur l&rsquo;innovation et la fa\u00e7on dont la technologie transforme notre mode de vie. Pour entendre l&rsquo;ensemble de la conversation, \u00e9coutez la baladodiffusion sur <a href=\"https:\/\/itunes.apple.com\/ca\/podcast\/rbcdisruptors\/id1332711400?mt=2&#038;i=1000400264004\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">iTunes<\/a> ou sur <a href=\"https:\/\/soundcloud.com\/rbcdisruptors\/sidewalk-labs-dan-doctoroff-on-the-quayside-project\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SoundCloud<\/a>.<\/p>\n<p>Voici quelques-uns des points saillants de cette conversation :<\/p>\n<h4>1. S&rsquo;il y a opposition entre les technologues et les urbanistes, nous sommes tous perdants<\/h4>\n<p>M. Doctoroff et son \u00e9quipe de Sidewalk Labs ont \u00e9tudi\u00e9 150 projets de villes dites \u00ab intelligentes \u00bb lanc\u00e9s dans le monde entier, mais ils n&rsquo;en ont trouv\u00e9 aucun qui se soit av\u00e9r\u00e9 viable. La raison de ces \u00e9checs est simple : on n&rsquo;a pas fait appel \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment humain. Trop de projets ont tent\u00e9 d&rsquo;imposer aux r\u00e9sidents un plan directeur (vision d&rsquo;urbaniste) et des technologies ma\u00eetresses (vision de technicien), plut\u00f4t que de laisser les r\u00e9sidents exp\u00e9rimenter avec la technologie afin de voir ce qui en r\u00e9sulterait. \u00ab On ne peut pas planifier une ville dans ses moindres d\u00e9tails ; il faut que les gens puissent apporter une contribution par leur cr\u00e9ativit\u00e9, leur imagination et leurs id\u00e9es. \u00bb<\/p>\n<h4>2. Il faut apprendre \u00e0 voir la ville comme un nouveau t\u00e9l\u00e9phone intelligent<\/h4>\n<p>Le quartier Quayside constituera une plateforme que d&rsquo;autres pourront continuer d&rsquo;enrichir \u2013 et qui comportera des applis, des syst\u00e8mes et des immeubles qui seront tous interreli\u00e9s au sein d&rsquo;une sorte de \u00ab quartier \u00e0 code source libre \u00bb. \u00ab Ce qui rend le t\u00e9l\u00e9phone intelligent si r\u00e9volutionnaire, dit M. Doctoroff, ce sont ses API relativement ouvertes dont les gens se servent partout dans le monde pour ajouter des caract\u00e9ristiques et cr\u00e9er des choses que personne n&rsquo;avait imagin\u00e9es. C&rsquo;est \u00e0 cela que tient la puissance novatrice du t\u00e9l\u00e9phone intelligent. \u00bb<\/p>\n<h4>3. La diversit\u00e9 sera importante, et l&rsquo;inclusion le sera encore plus<\/h4>\n<p>Toronto est r\u00e9put\u00e9e pour sa diversit\u00e9. Toutefois, c&rsquo;est son caract\u00e8re inclusif qui a retenu l&rsquo;attention de M. Doctoroff. L&rsquo;harmonie r\u00e8gne entre les gens, et l&rsquo;arriv\u00e9e annuelle de 100 000 nouveaux habitants n&rsquo;a entra\u00een\u00e9 aucune tension sociale perceptible. Cet aspect a \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminant dans la d\u00e9cision de Sidewalk Labs de choisir Toronto, parmi les 51 villes nord-am\u00e9ricaines envisag\u00e9es, pour y lancer une initiative. \u00ab Les gens d&rsquo;ici sont plus ouverts aux approches et aux id\u00e9es nouvelles\u2026 Si Amazon voit ce que nous voyons ici, la lutte [pour l&rsquo;obtention de son nouveau si\u00e8ge social par Toronto] ne devrait m\u00eame pas \u00eatre serr\u00e9e. \u00bb La diversit\u00e9 d\u00e9finira la collectivit\u00e9 de Quayside, mais c&rsquo;est son caract\u00e8re inclusif qui en fera un mod\u00e8le pertinent pour l&rsquo;ensemble de la plan\u00e8te.<\/p>\n<h4>4. \u00c9viter le pi\u00e8ge du \u00ab palais num\u00e9rique \u00bb<\/h4>\n<p>La diversit\u00e9, c&rsquo;est davantage que la multiplicit\u00e9 des origines. Pour \u00eatre utile comme laboratoire, le quartier Quayside devra \u00eatre un ensemble dynamique int\u00e9grant des tranches de revenu et des modes de vie divers. Autrement dit, il n&rsquo;est pas question de cr\u00e9er un palais somptueux, mais coup\u00e9 du monde, \u00e0 l&rsquo;intention des technologues. Par une fusion des notions de conception communautaire et de construction, on entend r\u00e9duire le co\u00fbt du logement afin de rendre le quartier tr\u00e8s attrayant pour les familles \u00e0 revenu moyen, et notamment pour celles des banlieues, explique M. Doctoroff. Celui-ci s&rsquo;attend \u00e0 ce qu&rsquo;il en co\u00fbte de 15 % \u00e0 20 % moins cher pour vivre dans le quartier de Quayside plut\u00f4t qu&rsquo;ailleurs dans la ville. \u00ab Dans le cas d&rsquo;une famille ayant un revenu annuel de 80 000 $, une \u00e9conomie de 15 % \u00e9quivaut \u00e0 12 000 $ par ann\u00e9e \u2013 soit un changement substantiel dans la vie des gens. \u00bb<\/p>\n<h4>5. Mise en place d&rsquo;un laboratoire de mobilit\u00e9<\/h4>\n<p>Quayside priorise avant tout la mobilit\u00e9. Il y aura uniquement des v\u00e9hicules \u00e0 conduite autonome, et l&rsquo;on mettra l&rsquo;accent sur le partage de v\u00e9hicules et de v\u00e9los. De nouveaux concepts seront explor\u00e9s au chapitre de la circulation des personnes : sentiers aux angles plus serr\u00e9s (efficacit\u00e9), chemins incurv\u00e9s (esth\u00e9tique), et largeur accrue des trottoirs et des all\u00e9es (ouverture de l&rsquo;espace). Selon M. Doctoroff, la conception de Quayside r\u00e9duira l&#8217;empreinte des routes et des voies d&rsquo;acc\u00e8s pour autos \u2013 qui occupent de 30 % \u00e0 40 % de la superficie des villes nord-am\u00e9ricaines. \u00ab En r\u00e9cup\u00e9rant cet espace, on peut doubler la superficie r\u00e9serv\u00e9e aux espaces publics, de sorte qu&rsquo;il y aura toujours un parc \u00e0 quelques minutes de marche, quel que soit l&rsquo;endroit o\u00f9 l&rsquo;on se trouve. \u00bb<\/p>\n<h4>6. Un immense pas en avant sur le plan environnemental<\/h4>\n<p>M. Doctoroff d\u00e9sire cr\u00e9er \u00ab la premi\u00e8re collectivit\u00e9 de la plan\u00e8te \u00e0 avoir une incidence positive sur le climat \u00bb. Les am\u00e9liorations toucheront d&rsquo;abord les immeubles \u2013 qui sont tr\u00e8s \u00e9nergivores au Canada. Les eaux profondes du port de Toronto peuvent jouer le r\u00f4le de syst\u00e8me de chauffage et de climatisation. De m\u00eame, des arbres plant\u00e9s en bordure de l&rsquo;eau peuvent servir d&rsquo;\u00e9cran prot\u00e9geant pi\u00e9tons et cyclistes contre les vents du lac. Enfin, des corridors de service souterrains permettront d&rsquo;installer les fils \u00e9lectriques et les c\u00e2bles \u00e0 fibre optique alimentant le quartier, d&rsquo;acheminer les stocks destin\u00e9s aux commerces locaux et d&rsquo;\u00e9vacuer les d\u00e9chets.<\/p>\n<h4>7. La protection de la vie priv\u00e9e demeure un d\u00e9fi capital<\/h4>\n<p>Trois principes directeurs prot\u00e9geront la vie priv\u00e9e des r\u00e9sidents de Quayside, \u00e0 savoir : des mesures de protection seront int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 tous les produits ; toutes les donn\u00e9es recueillies seront utilis\u00e9es pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie et non \u00e0 des fins commerciales ; enfin, le processus d&rsquo;\u00e9laboration des politiques sera fond\u00e9 sur la transparence et la collaboration. Toronto se voir offrir l&rsquo;occasion d&rsquo;\u00e9tablir une \u00ab norme mondiale \u00bb en mati\u00e8re de protection de la vie priv\u00e9e, d\u00e9clare M. Doctoroff.<\/p>\n<h4>8. Toronto en tant que carrefour mondial<\/h4>\n<p>M. Doctoroff consid\u00e8re ce projet comme une occasion d&rsquo;attirer \u00e0<br \/>\nToronto des penseurs urbains et des d\u00e9veloppeurs urbains du monde entier, et cela d&rsquo;une fa\u00e7on que Jane Jacobs n&rsquo;a pas entrevue. Si le projet Quayside donne les r\u00e9sultats esp\u00e9r\u00e9s, il retiendra l&rsquo;attention de nombreuses villes, que ce soit en Chine ou au Nigeria \u2013 et ceux qui auront contribu\u00e9 \u00e0 sa cr\u00e9ation verront s&rsquo;ouvrir pour eux un march\u00e9 mondial. M. Doctoroff croit que le projet pourrait donner naissance \u00e0 une sorte de Silicon Valley du domaine de la conception urbaine. \u00ab Une occasion extraordinaire s&rsquo;offre \u00e0 Toronto : celle de pr\u00e9senter au monde entier le mod\u00e8le d&rsquo;un nouveau mode de vie urbain \u2013 et de devenir le carrefour de l&rsquo;innovation urbaine. \u00bb<br \/>\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M. 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