{"id":12949,"date":"2026-02-10T16:28:11","date_gmt":"2026-02-10T16:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/?post_type=rbc_tl&#038;p=12949\/trade-zone-wheelin-and-dealin-before-cusma"},"modified":"2026-03-18T18:22:13","modified_gmt":"2026-03-18T18:22:13","slug":"discussions-et-ententes-avant-laceum","status":"publish","type":"rbc_tl","link":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/leadership-avise\/la-zone-commerciale\/discussions-et-ententes-avant-laceum\/","title":{"rendered":"Zone commerciale\u00a0: Discussions et ententes avant l\u2019ACEUM"},"content":{"rendered":"\n<section class=\"wp-block-rbc-section-block  pos-rel\" style=\"border-radius:0px\">\n<div class=\"wp-block-rbc-section-inner-block  section-inner pad-t-0 mob-pad-t-0\" style=\"border-radius:0x\">\n<p><strong>\u00c9galement dans ce num\u00e9ro&nbsp;:<\/strong> Les \u00e9changes du Canada avec les march\u00e9s non am\u00e9ricains atteignent des sommets historiques, et les \u00c9tats-Unis envisagent la cr\u00e9ation d\u2019un bloc commercial de min\u00e9raux critiques pour rivaliser avec la Chine<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-rbc-dark-blue-tint-color has-text-color has-link-color wp-elements-8ad16bec3bf46e7e153fa7d3702960a5\" id=\"h-le-grand-virage-automobile-d-ottawa\">Le grand virage automobile d\u2019Ottawa<\/h2>\n\n\n\n<p>Comme anticip\u00e9, dans le cadre de sa nouvelle strat\u00e9gie automobile, le gouvernement lib\u00e9ral relance les incitatifs \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9), abolit les mandats de vente de VE, investit dans l\u2019expansion du r\u00e9seau de recharge de V\u00c9 et propose des incitatifs et des all\u00e9gements fiscaux pour attirer les constructeurs automobiles internationaux qui souhaitent s\u2019implanter au Canada.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces mesures sont une r\u00e9ponse aux droits de douane am\u00e9ricains et visent \u00e0 contrer la menace croissante d\u2019un d\u00e9mant\u00e8lement de l\u2019ACEUM par l\u2019administration&nbsp;Trump.<\/p>\n\n\n\n<p>Le premier ministre Mark Carney souhaite naturellement maintenir l\u2019ACEUM et miser sur les avantages de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement nord-am\u00e9ricaine pour attirer de nouveaux investisseurs. Toutefois, m\u00eame dans un contexte o\u00f9 l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 am\u00e9ricain serait moins ouvert, le Canada dispose de plusieurs atouts susceptibles d\u2019attirer des pays europ\u00e9ens et asiatiques dans le secteur automobile.<br>M\u00eame si l\u2019acc\u00e8s du Canada au march\u00e9 am\u00e9ricain se resserre, Ottawa peut faire valoir plusieurs raisons pour lesquelles les pays europ\u00e9ens et asiatiques pourraient vouloir installer leurs usines automobiles au pays&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Les Canadiens ach\u00e8tent beaucoup de voitures et de VUS co\u00fbteux&nbsp;:<\/strong> neuvi\u00e8me march\u00e9 automobile mondial, le Canada vend environ 1,9&nbsp;million de v\u00e9hicules par an, principalement des VUS et des camions de grande valeur. Le march\u00e9 de l\u2019entretien et des pi\u00e8ces y est \u00e9galement tr\u00e8s d\u00e9velopp\u00e9, notamment en raison de ses hivers rigoureux. De plus, les fabricants d\u2019\u00e9quipement d\u2019origine se font concurrence et visent d\u00e9sormais les clients \u00e0 forte marge plut\u00f4t que le volume. Bref, les Canadiens ach\u00e8tent beaucoup de voitures, et souvent les plus rentables.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Les constructeurs automobiles asiatiques cherchent une plaque tournante en Am\u00e9rique du Nord&nbsp;:<\/strong> avec 7,2&nbsp;millions de ventes mondiales en 2024, la puissance combin\u00e9e de Hyundai-Kia a d\u00e9pass\u00e9 GM et Stellantis pour se hisser au troisi\u00e8me rang mondial. Mais la forte concentration asiatique des capacit\u00e9s de production et des parts de march\u00e9 des constructeurs automobiles asiatiques renforce l\u2019int\u00e9r\u00eat d\u2019une diversification g\u00e9ographique vers l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Dans ce contexte, le Canada est bien plac\u00e9 pour devenir une deuxi\u00e8me plateforme de production nord-am\u00e9ricaine, contribuant \u00e0 l\u2019att\u00e9nuation des risques g\u00e9opolitiques, climatiques et li\u00e9s au travail.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Le Canada est un maillon essentiel des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement mondiales<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 ses min\u00e9raux critiques, \u00e0 son secteur des batteries, \u00e0 son \u00e9cosyst\u00e8me de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et \u00e0 une \u00e9nergie propre et fiable, garantissant des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement s\u00fbres et comp\u00e9titives. Volkswagen en sait quelque chose.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Le corridor Ontario\u2013Qu\u00e9bec constitue une v\u00e9ritable Silicon Valley de la technologie automobile&nbsp;:<\/strong> les atouts du Canada en mati\u00e8re d\u2019IA, en syst\u00e8mes autonomes et en d\u00e9veloppement logiciel (les domaines cl\u00e9s de la cr\u00e9ation de valeur future dans l\u2019industrie automobile), renforcent davantage son attrait.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p><strong>Le Canada b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un vaste r\u00e9seau d\u2019accords de libre-\u00e9change&nbsp;:<\/strong> m\u00eame si l\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 am\u00e9ricain \u00e9volue, il restera suffisant pour soutenir le commerce automobile. Il ne faut pas non plus oublier que le pays a sign\u00e9 14&nbsp;autres accords de libre-\u00e9change couvrant plus de 50&nbsp;pays, 1,5&nbsp;milliard de consommateurs et 60&nbsp;% du PIB mondial.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>&#8212; Jordan Brennan<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-rbc-section-block  pos-rel\" style=\"border-radius:0px\">\n<div class=\"wp-block-rbc-section-inner-block  section-inner pad-t-0 mob-pad-t-0\" style=\"border-radius:0x\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-rbc-dark-blue-tint-color has-text-color has-link-color wp-elements-19526d532d0be8942594196c6acde8fa\" id=\"h-les-tendances\">Les tendances<\/h2>\n\n\n\n<p>Selon <strong>Claire Fan, \u00e9conomiste \u00e0 RBC&nbsp;<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;M\u00eame si la balance commerciale se d\u00e9t\u00e9riore, les exportateurs canadiens continuent de <a href=\"https:\/\/www.rbc.com\/en\/economics\/canadian-analysis\/data-flashes\/auto-and-gold-exports-drag-on-canadian-trade-in-november\/\">se tourner<\/a> vers les march\u00e9s non am\u00e9ricains. En novembre, les exportations de biens vers ces march\u00e9s d\u00e9passaient de 29&nbsp;% leur niveau d\u2019il y a un an, tandis que les importations en provenance de ces march\u00e9s grimpaient de 18&nbsp;% \u2014 des niveaux qui fr\u00f4lent des records historiques.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<div id=\"everviz-UAstlxxGq\" class=\"everviz-UAstlxxGq\" data-view=\"graph\"><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<section class=\"wp-block-rbc-section-block  pos-rel\" style=\"border-radius:0px\">\n<div class=\"wp-block-rbc-section-inner-block  section-inner pad-t-0 mob-pad-t-0\" style=\"border-radius:0x\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-rbc-dark-blue-tint-color has-text-color has-link-color wp-elements-becc639d3f15aeea14a7e7eeaf5a4e26\" id=\"h-commerce-international\">Commerce international<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Les \u00c9tats-Unis veulent <\/strong><a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2026\/02\/05\/us-allies-critical-minerals-price-floors-forge-china-rare-earths-ai-chips-pax-silicchina-.html\"><strong>cr\u00e9er<\/strong><\/a><strong> un bloc commercial d\u00e9di\u00e9 aux minerais critiques pour contrer la Chine<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Lors d\u2019un sommet \u00e0 Washington r\u00e9unissant des repr\u00e9sentants de plus de 50&nbsp;pays, les \u00c9tats-Unis ont expos\u00e9 un projet de zone commerciale des terres rares, fond\u00e9 sur l\u2019utilisation des droits de douane pour fixer des prix planchers des min\u00e9raux et sur la mobilisation des forces respectives des pays partenaires tout au long de la cha\u00eene de valeur pour contrer la domination chinoise.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>\u00ab\u202fPlusieurs accords bilat\u00e9raux ont \u00e9t\u00e9 conclus, dont des \u00ab&nbsp;plans d\u2019action&nbsp;\u00bb am\u00e9ricains avec le Mexique, l\u2019UE et le Japon pour coordonner les politiques commerciales.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>La ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res, Anita Anand, a soulign\u00e9 qu\u2019un examen plus approfondi \u00e9tait requis avant toute adh\u00e9sion \u00e0 un tel cadre, qui pourrait n\u00e9anmoins offrir au Canada un levier strat\u00e9gique dans les futures n\u00e9gociations de l\u2019ACEUM. &nbsp;<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Trump et Modi <\/strong><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/india\/trump-says-agreed-trade-deal-with-india-2026-02-02\/\"><strong>concluent<\/strong><\/a><strong> une tr\u00eave commerciale<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Washington s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire de 50&nbsp;% \u00e0 18&nbsp;% les droits de douane sur les produits indiens, en \u00e9change de l\u2019arr\u00eat par New Delhi de ses achats de p\u00e9trole russe.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>M\u00eame si les d\u00e9tails relatifs au calendrier des modifications aux droits de douane et aux autres assouplissements commerciaux restent vagues, la baisse de certains des droits de douane les plus s\u00e9v\u00e8res impos\u00e9s par Trump a stimul\u00e9 les actions de soci\u00e9t\u00e9s indiennes cot\u00e9es aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>La r\u00e9ouverture de la mer Rouge <\/strong><a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2026-02-05\/maersk-sees-drop-in-2026-earnings-as-red-sea-gradually-reopens\"><strong>accentue<\/strong><\/a><strong> les pressions de surcapacit\u00e9 du transport maritime<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Avec l\u2019apaisement des attaques houthis et la remont\u00e9e du trafic dans le canal de Suez, les transporteurs de conteneurs redoutent une pression accrue sur leurs b\u00e9n\u00e9fices si les tarifs de fret baissent et que la surcapacit\u00e9 s\u2019aggrave.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Le groupe Danois AP M\u00f8ller-Maersk, deuxi\u00e8me plus grande compagnie mondiale de transport de conteneurs, a annonc\u00e9 sa premi\u00e8re perte d\u2019exploitation depuis plusieurs ann\u00e9es et pr\u00e9voit des suppressions d\u2019emplois pour en att\u00e9nuer les cons\u00e9quences.<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Les escortes navales sont d\u00e9sormais n\u00e9cessaires pour les porte\u2011conteneurs traversant la mer Rouge, et les tensions entre l\u2019Iran, les \u00c9tats\u2011Unis et Isra\u00ebl constituent une menace pour la stabilit\u00e9 de cette route maritime.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ottawa <\/strong><a href=\"https:\/\/ca.news.yahoo.com\/ottawas-foreign-aid-chief-says-090012790.html\"><strong>pr\u00e9voit<\/strong><\/a><strong> lier davantage l\u2019aide internationale \u00e0 ses objectifs commerciaux<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-rbc-list is-style-black-disc\">\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>Randeep Sarai, secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat au D\u00e9veloppement international, a indiqu\u00e9 que les d\u00e9penses canadiennes en d\u00e9veloppement et en aide humanitaire seront de plus en plus orient\u00e9es vers des initiatives qui favorisent la \u00ab\u00a0prosp\u00e9rit\u00e9 mutuelle.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/li>\n\n\n\n<li class=\"wp-block-rbc-list-item\">\n<p>En diminuant le budget consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019aide internationale, le gouvernement entend se servir de la r\u00e9partition de ces fonds comme outil strat\u00e9gique aupr\u00e8s des pays avec lesquels il souhaite renforcer ses relations commerciales.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>&#8212; Thomas Ashcroft<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Raisons pour lesquelles les pays europ\u00e9ens et asiatiques pourraient choisir d\u2019implanter leur usine automobile au Canada<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":12954,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"disable_focal_point":false,"featured_image_focal_point":{"x":0.51,"y":0.69},"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":""},"rbc_tl_category":[161],"rbc_tl_tag":[],"class_list":["post-12949","rbc_tl","type-rbc_tl","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","rbc_tl_category-la-zone-commerciale"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.7 (Yoast SEO v26.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Zone commerciale\u00a0: Discussions et ententes avant l\u2019ACEUM - RBC<\/title>\n<meta name=\"description\" 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