{"id":2216,"date":"1980-07-01T00:00:00","date_gmt":"1980-07-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/notre-compagnie\/histoire\/bulletin\/vol-61-n-6-juillet-1980-notre-comportement-devant-le-danger\/"},"modified":"2022-10-17T20:23:46","modified_gmt":"2022-10-17T20:23:46","slug":"vol-61-n-6-juillet-1980-notre-comportement-devant-le-danger","status":"publish","type":"rbc_letter","link":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/notre-compagnie\/histoire\/bulletin\/vol-61-n-6-juillet-1980-notre-comportement-devant-le-danger\/","title":{"rendered":"Vol. 61, N\u00b0 6 – Juillet 1980 – Notre comportement devant le danger"},"content":{"rendered":"
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Dans un monde o\u00f9 tout va vite, nul n’est \u00e0 l’abri des accidents ou des sinistres. Pourtant, bien peu sont vraiment pr\u00eats \u00e0 affronter les situations critiques lorsqu’elles se pr\u00e9sentent. Voici un bref coup d’oeil sur les dangers de la vie moderne et la mani\u00e8re de les envisager. Il s’agit de ne pas trop compter sur la chance… <\/p>\n

Peu de personnes, si bien prot\u00e9g\u00e9es aient-elles \u00e9t\u00e9 dans la vie, peuvent se vanter de ne jamais avoir couru un danger. Dans un monde h\u00e9riss\u00e9 de p\u00e9rils, il est presque impossible de vaquer \u00e0 ses affaires quotidiennes sans \u00eatre expos\u00e9 par moments \u00e0 se blesser ou \u00e0 perdre la vie. Notre fa\u00e7on de r\u00e9agir devant ces dangers d\u00e9pend de notre \u00e2ge, de notre exp\u00e9rience, de nos facult\u00e9s, de nos nerfs et de notre agilit\u00e9 physique et mentale. Elle d\u00e9pend aussi dans une large mesure de notre attitude fondamentale envers la vie. <\/p>\n

Certains consid\u00e8rent le danger avec plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 que d’autres. Ainsi, il est naturel \u00e0 un Oriental issu d’une famille de guerriers de craindre beaucoup plus l’infamie d’\u00eatre not\u00e9 de l\u00e2chet\u00e9 que l’\u00e9ventualit\u00e9 d’une mort soudaine. De m\u00eame, celui qui croit sinc\u00e8rement qu’il entrera dans un monde meilleur en mourant s’effraiera moins normalement du danger de perdre la vie que celui pour qui la mort est la fin de tout. <\/p>\n

Bon nombre de religions et de croyances, dans le monde, restent impr\u00e9gn\u00e9es d’un certain fatalisme, ce qui dispose les gens \u00e0 accepter passivement tout ce qui leur advient. La conviction que ce qui arrive doit arriver tend naturellement \u00e0 affaiblir notre vigilance \u00e0 l’\u00e9gard du danger. Et la croyance que le destin en d\u00e9cidera quoi qu’il en soit n’est pas l’apanage des superstitieux. \u00ab\u00a0J’ai appris \u00e0 conna\u00eetre les raisonnements des hommes, \u00e9crit Euripide, et le destin est plus fort que tout ce que j’ai vu.\u00a0\u00bb <\/p>\n

Mais l’opinion qu’il faut se soumettre au destin semble peu conforme aux instincts de l’homme. Selon les \u00e9tudes anthropologiques approfondies que renferme Le Rameau d’or <\/em>de l’ethnologue J. G. Frazer, on ne rel\u00e8ve l’existence d’aucune soci\u00e9t\u00e9 qui ait \u00e9t\u00e9 assez r\u00e9sign\u00e9e pour n’avoir jamais tent\u00e9 d’influencer d’avance les \u00e9v\u00e9nements par les rites, le sacrifice ou la pri\u00e8re. De toute anciennet\u00e9, les hommes ont cru en des esprits invisibles charg\u00e9s de pr\u00e9sider \u00e0 leur destin\u00e9e. Mais ils n’ont jamais enti\u00e8rement consenti \u00e0 laisser ces esprits tout faire \u00e0 leur guise. <\/p>\n

Certaines des r\u00e9alisations les plus importantes qui jalonnent notre marche vers la civilisation ont \u00e9t\u00e9 accomplies en vue de soustraire l’homme aux caprices du hasard. C’est le cas, par exemple, de la culture des plantes et de la domestication des animaux pour r\u00e9duire le risque de manquer de nourriture\u00a0; de la fondation des villes pour r\u00e9sister aux maraudeurs\u00a0; de l’invention de la m\u00e9decine et de la formation de gouvernements pour assurer des services de protection comme l’arm\u00e9e et la police. <\/p>\n

Pourtant, malgr\u00e9 tous les progr\u00e8s de l’organisation sociale et de la m\u00e9decine au cours des si\u00e8cles, le fatalisme exerce toujours son emprise sur l’opinion moderne. Alors que les anciens attribuaient leurs bonnes et leurs mauvaises fortunes \u00e0 la fantaisie des dieux, l’homme du vingti\u00e8me si\u00e8cle incline plut\u00f4t \u00e0 les mettre au compte de cette chose moins bien d\u00e9finie que nous appelons la chance. <\/p>\n

Songeons, par exemple, \u00e0 la mani\u00e8re dont les gens parlent d’un accident\u00a0: \u00ab\u00a0J’ai eu une m\u00e9saventure… Par chance, je me suis tourn\u00e9 juste au bon moment… Nous avons eu la chance de ne pas \u00eatre tu\u00e9s.\u00a0\u00bb En mati\u00e8re d’accident, nous sommes beaucoup plus proches de nos lointains anc\u00eatres que nous ne voulons bien le croire. <\/p>\n

Une confiance plus ou moins consciente dans la chance pousse les gens \u00e0 exposer leur sant\u00e9 en s’accrochant \u00e0 des habitudes qu’ils savent dangereuses comme l’abus de l’alcool, du tabac et de la nourriture. D’autres vont m\u00eame jusqu’\u00e0 rechercher le danger en se livrant \u00e0 des sports et \u00e0 des passe-temps p\u00e9rilleux par soif de sensations fortes. <\/p>\n

Sous cette indiff\u00e9rence se cache le sentiment fataliste selon lequel \u00ab\u00a0quand notre heure est arriv\u00e9e\u00a0\u00bb, il n’y a rien \u00e0 y faire. Le sens humain de l’unicit\u00e9 de l’individu renforce encore cette id\u00e9e\u00a0: si quelqu’un peut vaincre le sort, c’est moi. <\/p>\n

Nous avons tous eu trop d’occasions de voir la chance \u00e0 l’oeuvre pour en nier totalement l’existence. Chacun semble conna\u00eetre quelqu’un qui, comme dit l’autre, pourrait tomber dans un \u00e9gout et en sortir couvert de miel\u00a0; et quelqu’un d’autre qui, comme le personnage dont parle Don Marquis, \u00e9tait \u00ab\u00a0si malchanceux qu’il attirait sur lui les accidents d\u00e9j\u00e0 en train d’arriver \u00e0 autrui.\u00a0\u00bb <\/p>\n

Vivre vraiment c’est vivre avec le danger<\/h3>\n

\u00c0 vrai dire, si rien n’\u00e9tait laiss\u00e9 au hasard, la vie ne vaudrait gu\u00e8re la peine d’\u00eatre v\u00e9cue. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les media ont inond\u00e9 le public d’avertissements pour le pr\u00e9venir qu’\u00e0 peu pr\u00e8s tout, de la lumi\u00e8re \u00e9lectrique au beurre d’arachide, pouvait causer la mort. Si quelqu’un voulait suivre toutes les mises en garde des savants et des \u00e9cologistes contre ci et \u00e7a, il ne lui resterait plus qu’\u00e0 rester au lit et \u00e0 manger des aliments naturels. Et encore lui faudrait-il alors r\u00e9sister \u00e0 une tentation mortelle, car nous sommes d\u00e9j\u00e0 avertis que trop ou trop peu de sommeil abr\u00e8ge la vie. <\/p>\n

Au milieu de cette cacophonie d’alarmes, il n’est peut-\u00eatre pas inutile de rappeler l’apologue imagin\u00e9 par l’auteur de romans noirs John D. MacDonald. Il s’agit d’un industriel allemand, maniaque de la s\u00e9curit\u00e9 de son fils unique. Pour le prot\u00e9ger, il le fait enfermer dans une capsule antiseptique d’acier inoxydable jusqu’\u00e0 21 ans, \u00e2ge ou il est jug\u00e9 apte \u00e0 affronter le monde. Le jour fix\u00e9 pour sa sortie, le jeune homme tombe mort sous le coup de l’\u00e9motion. <\/p>\n

La question, c’est que personne ne peut compter vivre \u00e0 l’abri de tout risque et que nul \u00eatre sens\u00e9 ne le voudrait. Vivre vraiment, c’est vivre quelque peu dangereusement\u00a0; vivre au plein sens du mot, c’est mettre en balance son \u00e9panouissement naturel et le risque. Il y a toujours un risque qu’un avion s’\u00e9crase, mais personne ne renonce pour autant \u00e0 ses vacances \u00e0 l’\u00e9tranger. <\/p>\n

D’autre part, il y a suffisamment de dangers autour de nous qu’il n’y a aucune raison de vouloir en ajouter inutilement. Le probl\u00e8me qui se pose aujourd’hui aux gens raisonnablement prudents est de discerner les risques qui sont r\u00e9els et ceux qui sont faibles. Il ne fait pas de doute que nous vivons \u00e0 une \u00e9poque particuli\u00e8rement troublante, o\u00f9 les travaux de la science et de la technique peuvent accro\u00eetre en les combinant les dangers naturels. Sous un rapport au moins – l’existence des armes nucl\u00e9aires – il s’agit d’une \u00e9poque plus p\u00e9rilleuse que jamais dans le pass\u00e9. <\/p>\n

Paradoxalement, cependant, la vie quotidienne est devenue infiniment plus s\u00fbre aujourd’hui qu’\u00e0 tout autre moment de l’histoire. Malgr\u00e9 tout ce qu’on dit des dangers que cr\u00e9ent la science et la technique, le fait demeure qu’elles ont engendr\u00e9 beaucoup moins de nouveaux probl\u00e8mes que de solutions pour r\u00e9soudre les anciens. Pour citer un exemple courant, l’\u00e9pid\u00e9mie mondiale de grippe de 1918 a fait 21.6 millions de victimes. Or, il est maintenant possible de pr\u00e9venir cette maladie par vaccination et de la traiter au moyen des antibiotiques mis au point par la science m\u00e9dicale. <\/p>\n

Les accidents, principale cause de mort pr\u00e9matur\u00e9e<\/h3>\n

D’autres maladies, mortelles autrefois, comme la variole, la pneumonie, la tuberculose, la scarlatine et le diab\u00e8te, ont \u00e9t\u00e9 ma\u00eetris\u00e9es dans une mesure qui e\u00fbt paru extraordinaire dans le temps. Les statistiques d\u00e9mographiques font vivement ressortir le contraste entre la s\u00e9curit\u00e9 relative du pr\u00e9sent et celle du pass\u00e9. \u00c0 l’\u00e9poque de la Conf\u00e9d\u00e9ration, le taux annuel de mortalit\u00e9 au Canada a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 21 pour mille habitants\u00a0; depuis lors, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit des deux tiers et s’\u00e9tablit maintenant \u00e0 sept pour mille environ. L’esp\u00e9rance de vie moyenne des Canadiens, \u00e0 la naissance, a presque doubl\u00e9 depuis 1867\u00a0; elle atteint 78 ans pour les femmes et 70 pour les hommes. <\/p>\n

Les gens sont moins expos\u00e9s aujourd’hui \u00e0 mourir avant l’heure, mais il est relativement probable que c’est un accident qui viendra abr\u00e9ger leur vie. Les accidents ont remplac\u00e9 la maladie en tant que cause principale de mortalit\u00e9 chez les Canadiens de 1 \u00e0 44 ans et chez les Canadiennes de 1 \u00e0 19 ans. <\/p>\n

Trag\u00e9dies massives et catastrophes nouvelles provoqu\u00e9es par l’homme<\/h3>\n

Dans une soci\u00e9t\u00e9 pr\u00e9dispos\u00e9e aux accidents comme la n\u00f4tre, il n’est que sage d’avoir une certaine connaissance des premiers recours, ce qu’il est facile d’acqu\u00e9rir gr\u00e2ce aux cours offerts par la Brigade ambulanci\u00e8re Saint-Jean et d’autres organismes. M\u00eame dans les situations critiques qui ne sont pas \u00e0 proprement parler des accidents, une personne exerc\u00e9e peut sauver des vies. Les Canadiens meurent plus souvent d’affections cardiaques que de toute autre maladie, et il a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli que la r\u00e9animation cardio-pulmonaire sur place pouvait ramener \u00e0 la vie jusqu’\u00e0 54 p. 100 des victimes des crises cardiaques. Ce genre de r\u00e9animation, qui associe le bouche-\u00e0-bouche aux pressions bien r\u00e9gl\u00e9es sur la poitrine, peut s’apprendre en quatre heures seulement. Diverses organisations offrent des cours au public sur cette technique dans les grands centres du Canada. Le Club Rotary de Montr\u00e9al met actuellement en oeuvre un programme visant \u00e0 former 250,000 personnes \u00e0 cette m\u00e9thode. <\/p>\n

Les changements survenus dans les causes de mortalit\u00e9 tiennent dans une large mesure au mode de vie moderne, existence active, vari\u00e9e et commode \u00e0 laquelle peu d’entre nous renonceraient de plein gr\u00e9. Mais il a ses dangers particuliers\u00a0: l’envergure m\u00eame des choses qui nous entourent – immeubles de grande hauteur, avions g\u00e9ants, \u00e9normes complexes de raffinage du p\u00e9trole, etc. – a multipli\u00e9 l’\u00e9chelle des possibilit\u00e9s de destruction et de mort. Il y a 30 ans, si un conducteur perdait la ma\u00eetrise de son automobile sur une route type \u00e0 2 voies, les occupants d’un ou deux v\u00e9hicules risquaient d’\u00eatre tu\u00e9s ou bless\u00e9s\u00a0; les collisions sur les autoroutes d’aujourd’hui entra\u00eenent parfois des carambolages impliquant de 20 \u00e0 30 voitures. Un incendie dans une tour d’appartements ou de bureaux peut mettre en danger, disons, 50 fois plus de vies que leurs \u00e9quivalents d’autrefois. D\u00e9j\u00e0 en 1959, le nombre des morts dans le pire accident a\u00e9rien de l’histoire s’\u00e9levait \u00e0 155\u00a0; huit ans plus tard seulement, une collision entre deux 747 <\/em>tuait 528 personnes. <\/p>\n

Ainsi, la technique a rendu l’homme plus vuln\u00e9rable au genre de trag\u00e9die massive qui fait la manchette des journaux, qui inspire les films sur les sinistres et qui entra\u00eene de nouvelles \u00e9ditions du Livre des records mondiaux<\/em>, de Guinness. Elle a cr\u00e9\u00e9 toute une s\u00e9rie nouvelle de calamit\u00e9s \u00e9ventuelles, dont l’\u00e9crasement au sol des satellites, les d\u00e9versements de p\u00e9trole, la contamination radioactive, les explosions gazeuses et l’\u00e9mission de substances dangereuses par les trains et les camions accident\u00e9s. <\/p>\n

La technique a aussi accru la proportion des populations expos\u00e9es aux effets des d\u00e9sastres. Avec leurs po\u00eales \u00e0 bois, leurs lampes \u00e0 p\u00e9trole et leurs provisions de conserves de fabrication maison, les Canadiens d’il y a trois ou quatre g\u00e9n\u00e9rations pouvaient attendre pendant des jours la fin d’une temp\u00eate aveuglante. Mais, maintenant que la majorit\u00e9 des humains habitent, par n\u00e9cessit\u00e9, dans les agglom\u00e9rations urbaines, les temp\u00eates qui brisent les lignes de transmission peuvent \u00eatre meurtri\u00e8res. Dans la plupart des foyers canadiens, le chauffage, l’\u00e9clairage, la cuisson et la conservation des aliments d\u00e9pendent de l’\u00e9lectricit\u00e9. Si une temp\u00eate est assez forte pour paralyser les transports routiers et ferroviaires dans une ville, il y aura peut-\u00eatre une grave disette alimentaire au bout de quelques jours. <\/p>\n

Les m\u00eames conditions g\u00e9n\u00e9rales sont susceptibles de se produire dans d’autres situations critiques d’ordre public. Planification d’urgence Canada a dress\u00e9 une liste de 60 esp\u00e8ces de d\u00e9sastres qui pourraient survenir au Canada, y compris la guerre nucl\u00e9aire. En comparaison des autres, notre pays n’est pas particuli\u00e8rement sujet aux catastrophes, mais il n’en est s\u00fbrement pas \u00e0 l’abri. Certaines r\u00e9gions du Canada sont r\u00e9guli\u00e8rement victimes d’inondations, de coups de vent, de tornades, de grands incendies et de glissements de terrain. La simple v\u00e9rit\u00e9 est qu’il y a eu plus de 30 tremblements de terre s\u00e9rieux au Canada au cours des 35 derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0; la majeure partie de notre masse terrestre, \u00e0 l’exception de la Prairie, est expos\u00e9e aux secousses telluriques. Montr\u00e9al et Vancouver sont situ\u00e9es dans des zones o\u00f9 les s\u00e9ismes peuvent causer des d\u00e9g\u00e2ts importants, alors que Toronto se trouve dans une zone o\u00f9 ces risques sont l\u00e9gers. <\/p>\n

Attitude fataliste \u00e0 l’\u00e9gard des sinistres<\/h3>\n

Toutefois, malgr\u00e9 leur vuln\u00e9rabilit\u00e9, les Canadiens tendent toujours \u00e0 consid\u00e9rer l’\u00e9ventualit\u00e9 d’un sinistre avec le doux fatalisme du gourou himalayen. Tout en signalant qu’un d\u00e9sastre peut survenir en tout temps et en tout lieu, les dirigeants de Planification d’urgence Canada notent que tr\u00e8s peu de familles canadiennes ont pris la pr\u00e9caution \u00e9l\u00e9mentaire de se constituer un ballot de survie portatif contenant des v\u00eatements, des couvertures, des fournitures de premiers secours, ainsi que des aliments et de l’eau pour 7 \u00e0 14 jours. La plupart n’on m\u00eame jamais pens\u00e9 \u00e0 veiller \u00e0 toujours avoir des bonnes piles pour leur radio, avec laquelle ils pourraient \u00e9couter les informations et les consignes en cas d’urgence g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. Peu ont d\u00e9j\u00e0 entendu parler de la r\u00e8gle capitale de tenir le r\u00e9servoir de leur voiture toujours \u00e0 moiti\u00e9 plein au cas o\u00f9 il y aurait \u00e9vacuation. <\/p>\n

Les Canadiens sont port\u00e9s \u00e0 se reposer sur les pouvoirs publics du soin de s’occuper des mesures d’urgence. Le compte rendu d’une violente temp\u00eate de neige d’une semaine dans la r\u00e9gion de Niagara, en 1977, souligne la folie de cette mani\u00e8re de voir. Le mat\u00e9riel essentiel se r\u00e9v\u00e9la moins s\u00fbr qu’on ne l’avait esp\u00e9r\u00e9. Le r\u00e9seau t\u00e9l\u00e9phonique fut d\u00e9bord\u00e9, un chasse-neige se perdit dans la pur\u00e9e blanche, et un autre s’embourba si bien qu’on ne put le d\u00e9gager avant six jours. La radio de la police s’av\u00e9ra inutilisable, non parce qu’elle ne fonctionnait pas, mais parce que les voitures de police \u00e9taient immobilis\u00e9es. <\/p>\n

En d’autres termes, dans ce cas d’urgence particulier, la population fut largement livr\u00e9e \u00e0 elle-m\u00eame. En d\u00e9pit de tous les efforts de Planification d’urgence Canada et des services provinciaux et municipaux, la m\u00eame chose pourrait se produire dans n’importe quelle situation critique \u00e9ventuelle. La simple prudence commande donc de pr\u00e9voir comment se d\u00e9brouiller en cas d’accident ou de sinistre. On peut survivre m\u00eame \u00e0 une attaque nucl\u00e9aire, \u00e0 condition d’y \u00eatre pr\u00e9par\u00e9. De la m\u00e9saventure la plus anodine jusqu’au d\u00e9sastre le plus destructeur, c’est \u00e0 nous de parer au danger. <\/p>\n

Apprendre \u00e0 se prot\u00e9ger<\/h3>\n

L’Organisation de la planification d’urgence publie une s\u00e9rie de plaquettes gratuites sur les mesures individuelles \u00e0 prendre en cas de situations critiques. Ces publications contiennent des renseignements sur la protection contre les attaques nucl\u00e9aires, les principes du secourisme, la composition d’une trousse de survie, la conduite \u00e0 suivre en cas d’inondation, d’ouragan, de tremblement de terre, de violente temp\u00eate, de panne d’\u00e9lectricit\u00e9 en hiver et d’immobilisation d’une voiture et de son chauffeur par la neige. On peut se les procurer en \u00e9crivant \u00e0 Planification d’urgence Canada, C.P. 10 000, dans chaque capitale provinciale, ou encore au Bureau principal de Planification d’urgence Canada, 125, promenade Sussex, Ottawa K1A 0W6. <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"template":"","categories":[1],"rbc_letter_theme":[],"rbc_letter_year":[59],"class_list":["post-2216","rbc_letter","type-rbc_letter","status-publish","hentry","category-uncategorized","rbc_letter_year-59"],"acf":[],"yoast_head":"\nVol. 61, N\u00b0 6 - Juillet 1980 - Notre comportement devant le danger - RBC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/notre-compagnie\/histoire\/bulletin\/vol-61-n-6-juillet-1980-notre-comportement-devant-le-danger\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vol. 61, N\u00b0 6 - Juillet 1980 - Notre comportement devant le danger\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans un monde o\u00f9 tout va vite, nul n’est \u00e0 l’abri des accidents ou des sinistres. 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