{"id":1109,"date":"2024-12-10T05:00:07","date_gmt":"2024-12-10T05:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/economique\/2024\/12\/10\/secteurs-et-provinces-du-canada-les-plus-touches-par-la-menace-tarifaire-americaine\/"},"modified":"2024-12-10T05:00:07","modified_gmt":"2024-12-10T05:00:07","slug":"secteurs-et-provinces-du-canada-les-plus-touches-par-la-menace-tarifaire-americaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/economique\/analyse-pour-le-canada\/analyse-en-vedette\/perspectives\/secteurs-et-provinces-du-canada-les-plus-touches-par-la-menace-tarifaire-americaine\/","title":{"rendered":"<b>Point cl\u00e9 :<\/b> Secteurs et provinces du Canada les plus touch\u00e9s par la menace tarifaire am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"<p>La menace de tarifs douaniers am\u00e9ricains sur les importations canadiennes a mis en lumi\u00e8re la forte d\u00e9pendance du Canada \u00e0 l\u2019\u00e9gard du commerce. Des perturbations ou des restrictions \u00e0 la circulation des biens et des services \u00e0 travers la fronti\u00e8re am\u00e9ricaine pourraient gravement nuire aux soci\u00e9t\u00e9s et aux communaut\u00e9s canadiennes et, en fin de compte, \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie. Malgr\u00e9 l\u2019incertitude consid\u00e9rable quant \u00e0 l\u2019imposition \u00e9ventuelle de tarifs douaniers et, dans l\u2019affirmative, quant au taux et aux produits vis\u00e9s, il existe des secteurs et des r\u00e9gions plus expos\u00e9s \u00e0 la perte d\u2019acc\u00e8s au march\u00e9 am\u00e9ricain. <\/p>\n<p>Les producteurs canadiens de p\u00e9trole et de gaz, les fabricants de m\u00e9taux de premi\u00e8re transformation, de plastiques, de v\u00e9hicules automobiles et de produits a\u00e9rospatiaux figurent parmi les secteurs les plus vuln\u00e9rables \u00e0 d\u2019\u00e9ventuels tarifs douaniers am\u00e9ricains . Si de tels tarifs douaniers  \u00e9tendus sont mis en \u0153uvre, les communaut\u00e9s de l\u2019Ontario, du Qu\u00e9bec, de l\u2019Alberta et du Nouveau-Brunswick pourraient se trouver confront\u00e9es \u00e0 d\u2019importants d\u00e9fis.  <\/p>\n<h2 class=\"title-text\">Les secteurs de l\u2019\u00e9nergie et de la fabrication d\u00e9pendent fortement des \u00c9tats-Unis<\/h2>\n<p>Le Canada est tr\u00e8s d\u00e9pendant du commerce avec les \u00c9tats-Unis. Les exportations de marchandises canadiennes vers les \u00c9tats-Unis ont atteint 548 milliards $ en 2023, ce qui repr\u00e9sente pr\u00e8s de 77 % des exportations totales du pays. Les exportations d\u2019\u00e9nergie (166 milliards $) et de v\u00e9hicules automobiles et leurs pi\u00e8ces (82 milliards $) sont les plus importantes et constituent plus de 40 % des exportations totales du Canada vers les \u00c9tats-Unis. <\/p>\n<p> Ces secteurs exportent une part consid\u00e9rable de leurs marchandises par rapport \u00e0 leur production totale, ce qui souligne leur forte d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019\u00e9gard du march\u00e9 am\u00e9ricain. Parmi ces exportations figurent des mati\u00e8res premi\u00e8res telles que le p\u00e9trole et le gaz, dont l\u2019augmentation des tarifs douaniers risquerait davantage d\u2019accro\u00eetre les co\u00fbts pour les consommateurs et les producteurs am\u00e9ricains que de r\u00e9duire les importations en provenance du Canada. L\u2019ol\u00e9oduc Trans Mountain, r\u00e9cemment agrandi, a donn\u00e9 acc\u00e8s aux march\u00e9s extraterritoriaux, mais 88 % des exportations canadiennes d\u2019\u00e9nergie sont toujours destin\u00e9es aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>Dans les secteurs manufacturiers hautement int\u00e9gr\u00e9s, comme le secteur automobile et celui de la fabrication de produits m\u00e9talliques, les retomb\u00e9es \u00e9conomiques de hausses tarifaires, m\u00eame modestes, seraient amplifi\u00e9es par l\u2019int\u00e9gration profonde des cha\u00eenes de fabrication canadiennes et am\u00e9ricaines, o\u00f9 les produits interm\u00e9diaires traversent la fronti\u00e8re \u00e0 de multiples reprises avant de devenir des produits finaux. Cette situation pourrait avoir un effet cumulatif une fois les tarifs douaniers appliqu\u00e9s, ce qui renforcerait les r\u00e9percussions \u00e9conomiques totales sur les deux pays.<\/p>\n<p>Les principaux exportateurs de ces secteurs (selon la proportion du produit int\u00e9rieur brut) repr\u00e9sentent collectivement pr\u00e8s de 7,4 % du PIB du Canada. Ce chiffre est sup\u00e9rieur au pourcentage de l\u2019ensemble du secteur de la finance et de l\u2019assurance du pays. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/economique\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2025\/03\/FR-Proof-Point-Graphs-12.10-Canadian-Industries-1.png\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1263\" class=\"alignnone size-full wp-image-46718\" \/><\/p>\n<p>Par ailleurs, les perturbations du commerce poseraient des probl\u00e8mes au march\u00e9 du travail au Canada, en particulier dans les secteurs sensibles au commerce. On estime \u00e0 2,4 millions le nombre d\u2019emplois li\u00e9s aux secteurs qui exportent vers les \u00c9tats-Unis, ce qui correspond \u00e0 12 % de la main-d\u2019\u0153uvre totale du Canada. <\/p>\n<h2 class=\"title-text\">Provinces les plus touch\u00e9es par les tarifs douaniers am\u00e9ricains<\/h2>\n<p>L\u2019exposition aux tarifs douaniers am\u00e9ricains variera d\u2019une province canadienne \u00e0 l\u2019autre. Les provinces ax\u00e9es sur la fabrication, comme l\u2019Ontario et le Qu\u00e9bec, devraient faire face \u00e0 des d\u00e9fis importants dans les secteurs des v\u00e9hicules automobiles et de leurs pi\u00e8ces, des m\u00e9taux et de l\u2019a\u00e9rospatiale. Toute incidence sur les secteurs d\u2019exportation d\u2019\u00e9nergie serait principalement concentr\u00e9e en Alberta, en Saskatchewan, au Nouveau-Brunswick et \u00e0 Terre-Neuve-et-Labrador. Les exportations de l\u2019Ontario, du Qu\u00e9bec, de l\u2019Alberta et du Nouveau-Brunswick vers les \u00c9tats-Unis comptent pour plus de 70 % de leurs exportations totales, ce qui les rend particuli\u00e8rement sensibles aux chocs \u00e9conomiques d\u00e9coulant des tarifs douaniers.<\/p>\n<p>Les exportations d\u2019\u00e9nergie de la Saskatchewan et de Terre-Neuve-et-Labrador, ainsi que le secteur forestier de la Colombie-Britannique, subiraient \u00e9galement des perturbations, mais leur exposition globale est quelque peu att\u00e9nu\u00e9e par une moindre part des exportations \u00e0 destination des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rbc.com\/fr\/economique\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2025\/03\/FR-Proof-Point-Graphs-12.10-Merchandise-exports.png\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1032\" class=\"alignnone size-full wp-image-46696\" \/><\/p>\n<p>Les retomb\u00e9es \u00e9conomiques des tarifs douaniers s\u2019\u00e9tendraient au-del\u00e0 des secteurs tributaires du commerce, ce qui aurait des r\u00e9percussions plus g\u00e9n\u00e9rales sur l\u2019\u00e9conomie. Les tarifs douaniers offrent rarement des avantages \u00e9conomiques nets durables, en particulier dans des pays \u00e9troitement int\u00e9gr\u00e9s du type Canada et \u00c9tats-Unis. Alors que de faibles tarifs douaniers peuvent avoir des effets minimes, des tarifs douaniers plus \u00e9lev\u00e9s pourraient gravement perturber les cha\u00eenes logistiques, accro\u00eetre l\u2019incertitude \u00e9conomique et d\u00e9clencher des mesures de repr\u00e9sailles, ce qui toucherait les deux pays de mani\u00e8re significative. <\/p>\n<hr>\n<p><em><strong>Salim Zanzana<\/strong> est \u00e9conomiste pour RBC.   Il se concentre sur les questions macro\u00e9conomiques \u00e9mergentes, allant des tendances du march\u00e9 du travail aux changements dans la croissance structurelle \u00e0 long terme du Canada et d\u2019autres \u00e9conomies mondiales.<\/em><\/p>\n<style class=\"advgb-styles-renderer\">h2.title-text{font-size: 2.8rem;font-weight: 400;line-height: 1.2;}.chart-title {font-weight: 500; color: #006ac3!important;text-align: center;line-height: 1.2;margin: 40px auto 5px auto;font-size: 25px;}.chart-subtitle{font-weight:500;text-align:center;color:#6f6e6f!important;font-size:18px;}.source-text {font-size: 14px;text-align: center; line-height: 1.2; color:#6f6e6f!important;font-weight:400;}.foot-note {font-size: 14px;line-height: 1.2;}hr {border-top: 1px solid #eee !important;}<\/style>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La menace de tarifs douaniers am\u00e9ricains sur les importations canadiennes a mis en lumi\u00e8re la forte d\u00e9pendance du Canada \u00e0 l\u2019\u00e9gard 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